A.500m
B.550m
C.600m
D.700m
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A.1000m
B.1150m
C.1200m
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C.200m
D.250m
A.121mm±2mm
B.122mm±2mm
C.123mm±2mm
D.124mm±2mm
A.±3V
B.±4V
C.±5V
D.±6V
A.－15％～＋10％
B.－10％～＋15％
C.－10％～＋10％
D.－15％～＋15％
A.140mm
B.142mm
C.144mm
D.146mm
A.70mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.45mm±1mm
B.46mm±1mm
C.47mm±1mm
D.48mm±1mm
A.50kPa
B.80kPa
C.100kPa
D.110kPa
最新試題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并傳遞到活塞。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。