A.50kPa
B.80kPa
C.100kPa
D.110kPa
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A.500kPa
B.600kPa
C.700kPa
D.800kPa
A.F1
B.F3
C.F8
D.F10
A.2
B.3
C.4
D.5
A.160mm±2mm
B.170mm
C.170mm±2mm
D.175mm
A.DC12V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC220V
A.1260+3mm
B.1270+3mm
C.1280+3mm
D.1290+3mm
A.1350-6+3mm
B.1351-6+3mm
C.1352-6+3mm
D.1353-6+3mm
A.78mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.74mm
A.4m/s
B.5m/s
C.6m/s
D.7m/s
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。