A.DC12V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC220V
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A.1260+3mm
B.1270+3mm
C.1280+3mm
D.1290+3mm
A.1350-6+3mm
B.1351-6+3mm
C.1352-6+3mm
D.1353-6+3mm
A.78mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.74mm
A.4m/s
B.5m/s
C.6m/s
D.7m/s
A.JWXC1-1700型
B.JWJXC-480型
C.JWXC1-H340型
D.JSB-430型
A.JWXC1-1700型
B.JWJXC-480型
C.JWXC1-H340型
D.JSB-430型
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.50m~100m
B.70m~110m
C.80m~100m
D.80m~120m
A.045MPa
B.0.5MPa
C.0.55MPa
D.0.6MPa
最新試題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。