只能在狹水道或航道內(nèi)安全行駛的船舶包括:()
Ⅰ、長度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.穿越航道的船就是一艘讓路船
B.根據(jù)“交叉規(guī)則”,穿越航道的船可能是一艘直航船
C.穿越航道的船舶,首先賦有“讓清他船”的責(zé)任與義務(wù)
D.穿越航道的船舶,不應(yīng)妨礙任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機(jī)動船的通行
A.你船應(yīng)保向保速
B.無論是否處于互見中,他船均應(yīng)避免妨礙你船的航行
C.他船應(yīng)給你船讓路
D.只有在互見中,他船應(yīng)避免妨礙你船的航行
A.任何穿越狹水道或航道的船舶在任何情況下都是一艘不應(yīng)妨礙的船舶
B.任何穿越船在互見中與沿狹水道航行的限于吃水的船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),肯定是一艘讓路船
C.穿越船在某些情況下也可能是一艘直航船
D.穿越狹水道或航道的船舶不應(yīng)妨礙任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機(jī)動船的通行
下列哪些船舶不應(yīng)妨礙只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行船舶通行?()
Ⅰ、船長大于20m的帆船
Ⅱ、船長小于20m的機(jī)動船
Ⅲ、船長小于20m的漁船
Ⅳ、船長小于20m的從事捕魚的漁船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.船長大于20m的機(jī)動船
B.深吃水船
C.由于水深受限,致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動船
D.由于可航水域?qū)挾仁芟?,致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的船舶
A.指的就是限于吃水的船舶
B.包括限于吃水的船舶
C.就是由于水深受限,致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動船
D.包括從事捕魚的船舶
A.船舶的噸位
B.船舶的長短
C.航道的水深
D.駛離航向的能力
A.根據(jù)良好的船藝,不應(yīng)妨礙“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”的安全通行
B.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定,不應(yīng)妨礙“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”的安全通行
C.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定,不應(yīng)妨礙“限于吃水的船舶”的安全通行
D.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定,應(yīng)給“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”讓路
A.除穿越狹水道的船舶以外的任何其他船舶的通行
B.任何在狹水道或航道內(nèi)安全航行的機(jī)動船的通行
C.除帆船與長度小于20米的船舶以外的任何船舶的通行
D.任何其他船舶的通行
狹水道中,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙包括下列哪些船舶的安全通行?()
Ⅰ、只能在狹水道或航道內(nèi)安全通行的船舶
Ⅱ、顯示圓柱體號型的船舶
Ⅲ、在狹水道或航道內(nèi)通行的非機(jī)動船舶
Ⅳ、穿越狹水道的船舶
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線:()Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶
在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項(xiàng)說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些情況下,船舶可免受分道通航制條款的約束?()Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時(shí)
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()
在IMO采納的分道通航水域,下列說法哪項(xiàng)正確:()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi),不受“分道通航制條款”的約束
在IMO采納的分道通航水域,帆船與L<20米的船舶,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶?()
你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號,可能的情況是:()
在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向