頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。

壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。

車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。

儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。

T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。

CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。