A.學(xué)生a正確
B.學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
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A.汽油機速度特性是指節(jié)氣門位置不變時,發(fā)動機性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速的改變而變化的關(guān)系
B.發(fā)動機性能指標(biāo)隨負(fù)荷的改變而變化的關(guān)系稱速度特性
C.駕駛員加減油門上坡或下坡的發(fā)動機工況類似汽油機的速度特性
D.當(dāng)汽油機節(jié)氣門位置處于最大時的速度特性稱外特性
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最新試題
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強的各向異性。
汽油機HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴,仿照擴散燃燒,有如下()問題。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有()。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
汽油機缸內(nèi)直噴的缺點有()等。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。