A.啟動(dòng)輔助油泵
B.沒(méi)有任何動(dòng)作
C.該信號(hào)發(fā)出報(bào)警
D.聯(lián)鎖停車(chē)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.只發(fā)出高高報(bào)警信號(hào)
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)
C.報(bào)警的同時(shí)聯(lián)鎖停車(chē)
D.報(bào)警后可手動(dòng)停機(jī)
A.排氣壓力高高報(bào)警
B.排氣溫度高高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低低報(bào)警
D.入口壓力低低報(bào)警
A.排氣壓力高
B.排氣溫度高
C.入口溫度高
D.入口溫度低
A.排氣壓力高報(bào)警
B.排氣溫度高報(bào)警
C.潤(rùn)滑油壓力低報(bào)警
D.潤(rùn)滑油溫度高報(bào)警
A.100
B.120
C.150
D.180
A.API615
B.API617
C.API618
D.API619
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.密封試驗(yàn)
D.強(qiáng)度試驗(yàn)
A.徑向環(huán)-切向環(huán)-阻流環(huán)
B.切向環(huán)-徑向環(huán)-阻流環(huán)
C.阻流環(huán)-切向環(huán)-徑向環(huán)
D.徑向環(huán)-阻流環(huán)-切向環(huán)
A.活塞環(huán)外側(cè)面與氣缸鏡面貼合
B.活塞環(huán)內(nèi)側(cè)面與活塞槽貼合
C.活塞環(huán)切口貼合
D.活塞環(huán)兩側(cè)面與環(huán)槽側(cè)面貼合
最新試題
耐磨金屬密封球閥通常采用()提高閥門(mén)耐磨性。
汽油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí),對(duì)()有影響。
關(guān)于固定球閥和浮動(dòng)球閥的描述正確的是()。
閉鎖料斗程控閥門(mén)“13”內(nèi)漏,可能導(dǎo)致()。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),測(cè)試金屬閥門(mén)泄漏量,與閥門(mén)()有關(guān)。
加氫反應(yīng)器材料要嚴(yán)格控制材料中雜質(zhì)元素的含量,如()。
汽油吸附脫硫反應(yīng)器頂部安裝傘帽的作用是()。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求()。
往復(fù)壓縮機(jī)負(fù)荷試車(chē),可用什么介質(zhì)()。
程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括()。