A.1nmile
B.2nmile
C.3nmile
D.4nmile
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船舶在采取轉(zhuǎn)向結(jié)合變速避讓措施時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
①在避讓本船右正橫前來船時(shí),本船宜采取右轉(zhuǎn)結(jié)合減速的措施,本船右轉(zhuǎn)和減速的效果是一致的;
②在避讓左正橫前來船時(shí),在安全航速許可的范圍內(nèi),可以采取右轉(zhuǎn)結(jié)合增速的措施;
③在避讓左正橫后來船時(shí),本船通常應(yīng)當(dāng)以右轉(zhuǎn)為主,同時(shí)也可以結(jié)合增速;
④在避讓右正橫后的來船時(shí),本船宜采取左轉(zhuǎn)并結(jié)合增速的措施。
A.①③④
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
在能見度不良的情況下,船舶可以采取的避碰行動(dòng)包括()。
①轉(zhuǎn)向避碰;
②變速避碰;
③轉(zhuǎn)向與變速的結(jié)合
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
當(dāng)一船航行在能見度不良的水域中或其附近與不在互見中的來船構(gòu)成碰撞可能性時(shí),由于瞭望信息的限制,無法根據(jù)()確定船舶的避碰責(zé)任,因而兩船負(fù)有同等的避碰責(zé)任和義務(wù),均應(yīng)果斷地采取避碰措施,而不存在讓路船和直航之分。
①操縱能力;
②相對幾何位置
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.低速
B.備車
C.高速
D.掉頭
A.降低船速
B.提高船速
C.停船
D.掉頭
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
根據(jù)《STCW規(guī)則》馬尼拉修正案和《海船船員值班規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)遇到或預(yù)料到能見度不良時(shí),應(yīng)當(dāng)做的準(zhǔn)備工作有()。
①通知船長;
②布置瞭望人員,改用舵工手動(dòng)操舵;
③顯示航行燈;
④及時(shí)通知機(jī)艙將機(jī)器做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備;
⑤開啟和使用雷達(dá);
⑥如可能,在能見度變壞前測定船位;
⑦按照《規(guī)則》的規(guī)定鳴放霧號;并打開駕駛臺(tái)門窗,守聽霧號;
⑧開啟VHF、AIS等助航設(shè)施,并注意守聽和觀測
A.①~⑤
B.①~⑧
C.②~⑤
D.③~⑧
船舶在能見度不良水域或其附近航行時(shí),應(yīng)當(dāng)在()方面保持高度的戒備。
①保持正規(guī)瞭望;
②以安全航速行駛;
③正確判斷碰撞危險(xiǎn);
④采取避免碰撞的行動(dòng)
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.排斥并中斷
B.不排斥但中斷
C.不排斥也不能中斷
D.排斥但不能中斷
A.2nmile
B.3nmile
C.4nmile
D.5nmile
最新試題
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放