A.右舷受風左舷受流
B.左舷受風右舷受流
C.左右舷同時受風
D.左右舷同時受流
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A.60~80m
B.70~80m
C.60~90m
D.70~90m
A.600~1000m;1200m
B.700~1000m;1500m
C.800~1000m;1200m
D.900~1000m;1500m
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
圍網(wǎng)漁船捕魚方式通常有()捕魚方式。
①大型圍網(wǎng);
②風網(wǎng);
③圍繒網(wǎng)
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.2nmile
B.3nmile
C.4nmile
D.5nmile
A.45º~90º
B.55º~90º
C.65º~90º
D.75º~90º
A.12~15m;1~6m
B.12~15m;2~6m
C.10~15m;1~6m
D.10~15m;2~6m
A.0.5nmile
B.1nmile
C.1.5nmile
D.2nmile
A.0.5nmile
B.1nmile
C.1.5nmile
D.2nmile
A.80m
B.90m
C.100m
D.110m
最新試題
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()