A.順風(fēng)
B.旁風(fēng)
C.迎風(fēng)
D.下風(fēng)
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A.順風(fēng)
B.旁風(fēng)
C.迎風(fēng)
D.下風(fēng)
A.順風(fēng)
B.旁風(fēng)
C.迎風(fēng)
D.下風(fēng)
船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后,應(yīng)立即采取的措施有()。
①立即發(fā)出消防警報,通報全船并立即進(jìn)入應(yīng)急消防部署;
②迅速了解火源的地點(diǎn)、火勢及其來源;③根據(jù)火源地點(diǎn),按風(fēng)的相對方向適當(dāng)?shù)夭倏v船舶,使火源處于下風(fēng)
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
船舶碰撞受損后,如繼續(xù)航行操縱應(yīng)謹(jǐn)慎,并做到:()。
①減速航行,密切注意進(jìn)水的變化并應(yīng)詳細(xì)記錄;
②航線設(shè)計應(yīng)選取近岸航線并勤測船位;
③密切注意氣象變化,查明臨近海域可供避風(fēng)的錨地,風(fēng)力增大應(yīng)立即擇地避風(fēng),切勿心存僥幸;
④與附近海岸及公司保持密切聯(lián)系,使公司及時掌握船位及航行情況;
⑤保護(hù)好損傷部位,盡量使之處于下風(fēng)舷,經(jīng)常根據(jù)實際情況調(diào)整航向和航速;
⑥風(fēng)浪大時盡量減少船舶的搖擺,無法繼續(xù)航行時可考慮利用海錨在海上滯航
A.①②⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.船首搶灘時
B.搶灘后
C.船首上灘時
D.出灘時
A.船首搶灘時
B.搶灘后
C.船首上灘時
D.出灘時
A.船首搶灘時
B.搶灘后
C.船首上灘時
D.出灘時
A.船首搶灘時
B.搶灘后
C.船首上灘時
D.出灘時
A.1:18~1:24
B.1:19~1:24
C.1:18~1:25
D.1:19~1:25
A.1:15
B.1:16
C.1:17
D.1:18
最新試題
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊