船舶駛向錨地過程中,應(yīng)根據(jù)()適時(shí)停車,抵錨位前船舶應(yīng)保持一定的舵效。
①水文氣象;
②礙航物;
③通航密度;
④本船慣性
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
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A.1-3nmile
B.2-4nmile
C.3-5nmile
D.4-6nmile
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.15m
B.16m
C.18m
D.19m
A.15m
B.16m
C.18m
D.19m
船舶選擇錨地最小水深時(shí),應(yīng)考慮()因素。
①船舶吃水;
②海圖水深;
③當(dāng)?shù)爻辈睿?br /> ④波浪高度;
⑤船舶的搖擺程度
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
船舶在選擇錨地時(shí),一般須考慮()因素。
①錨地水深;
②錨地底質(zhì)和地形;
③錨地回旋余地;
④錨地避風(fēng)條件
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.4~5
B.5~6
C.7~9
D.9~11
最新試題
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采取()的措施是危險(xiǎn)的。