單項(xiàng)選擇題下列屬于EGR工作的工況的是（）。
A.怠速工況
B.高速（4100r/min）
C.中速（2500r/min）
D.暖機(jī)工況
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1.單項(xiàng)選擇題在行駛中出現(xiàn)異響時(shí)，踩下離合器，并做急加速試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響仍然存在，說明是（）發(fā)生異響。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.驅(qū)動(dòng)橋
2.單項(xiàng)選擇題爆燃傳感器工作情況下檢查，可在發(fā)動(dòng)機(jī)（）工況下進(jìn)行。
A.中等負(fù)荷
B.全負(fù)荷
C.怠速
D.加速
3.單項(xiàng)選擇題輕微的爆燃對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗是（）的。
A.不利
B.無用
C.禁止
D.有利
4.單項(xiàng)選擇題壓縮比高、轉(zhuǎn)速高、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采用（）火花塞。
A.冷型
B.中型
C.熱型
D.不一定
5.填空題柱塞分泵每次泵出的油量取決于（）。
最新試題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題