A.與氣缸壁間應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)
B.要有足夠的強(qiáng)度和剛度
C.要有足夠的耐熱性
D.和氣缸壁間要保持最小的間隙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.完全抱死時(shí)
B.半抱死、半滾動(dòng)時(shí)
C.純滾動(dòng)時(shí)
D.完全抱死和純滾動(dòng)時(shí)
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.直線行駛
B.轉(zhuǎn)彎行駛
C.原地未動(dòng)
D.爬坡
A.第一軸
B.第二軸
C.中間軸
D.倒檔軸
A.飛輪
B.壓盤(pán)
C.離合器蓋
D.從動(dòng)盤(pán)
A.可以互換
B.不可以互換
C.經(jīng)修復(fù)后可以互換
D.只要孔徑、壓力相同都可以互換
最新試題
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于輪輞的描述，錯(cuò)誤的是（）。
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)？（）
關(guān)于汽車(chē)總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。