A.360度
B.從船的正前方到每一舷正橫前22.5度
C.從船的正前方到每一舷正橫后22.5度
D.正橫以前
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A.會被誤認為規(guī)則條款訂明的
B.會削弱號燈能見距離和顯著特性的
C.會妨礙正規(guī)瞭望的
D.以上均是
A.能見度不良的白天
B.晨昏蒙影時
C.夜間有月光時
D.A和B都對
A.及早轉(zhuǎn)向避讓
B.保持高度戒備,切忌盲目轉(zhuǎn)向
C.鳴放霧號
D.保向、保速
A.按規(guī)定鳴放霧號
B.備車、航行
C.正確使用雷達避碰
D.以上都對
A.左轉(zhuǎn)結(jié)合增速
B.左轉(zhuǎn)結(jié)合減速
C.右轉(zhuǎn)結(jié)合減速
D.右轉(zhuǎn)結(jié)合增速
A.左轉(zhuǎn)結(jié)合增速
B.左轉(zhuǎn)結(jié)合減速
C.右轉(zhuǎn)結(jié)合減速
D.右轉(zhuǎn)結(jié)合增速
A.左轉(zhuǎn)結(jié)合增速
B.左轉(zhuǎn)結(jié)合減速
C.右轉(zhuǎn)結(jié)合減速
D.右轉(zhuǎn)結(jié)合增速
A.左轉(zhuǎn)結(jié)合增速
B.左轉(zhuǎn)結(jié)合減速
C.右轉(zhuǎn)結(jié)合減速
D.右轉(zhuǎn)結(jié)合增速
A.加強瞭望
B.用安全航速行駛
C.開啟航行燈
D.以上都是
A.應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
B.應(yīng)立即停車、倒車、把船停住
C.應(yīng)立即向右轉(zhuǎn)向
D.以上做法都不對
最新試題
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)