多項(xiàng)選擇題可以采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有（）。

A.石灰土底基層
B.水泥穩(wěn)定碎石基層
C.級配碎石過渡層
D.天然砂礫墊層


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1.多項(xiàng)選擇題可以利用規(guī)范方法測定滲水系數(shù)的材料有（）。

A.AC-20
B.ATB-25
C.OGFC
D.SMA-16

2.多項(xiàng)選擇題當(dāng)擺式摩擦儀使用的橡膠片出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)更換新橡膠片。

A.端部在長度方向上磨損超過1.6mm
B.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm
C.橡膠片被油污染
D.使用時(shí)間超過1年

3.多項(xiàng)選擇題車載式顛簸累積儀檢測路面平整度的結(jié)果與（）有關(guān)。

A.測試車行駛速度
B.路面潮濕情況
C.車輛振動(dòng)特性
D.測試季節(jié)

4.多項(xiàng)選擇題對于水泥混凝土路面鉆取芯樣，除詳細(xì)描述表觀情況外，必要時(shí)需記錄（）。

A.集料情況
B.密實(shí)性
C.蜂窩麻面面積
D.鉆取設(shè)備

5.多項(xiàng)選擇題貝克曼梁測定回彈彎沉測定值中，應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變形檢驗(yàn)的情況是（）。

A.采用長為3.6m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
B.采用長為5.4m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
C.采用長為3.6m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉
D.采用長為5.4m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉

6.多項(xiàng)選擇題對回彈彎沉測定值需要進(jìn)行溫度修正的情況是（）。

A.瀝青路面厚度為4mm，彎沉測試溫度為22℃
B.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測試溫度為20℃
C.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測試溫度為19℃
D.瀝青路面厚度為7mm，彎沉測試溫度為25℃

7.多項(xiàng)選擇題在我國，回彈彎沉值應(yīng)用于（）。

A.新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.路面施工控制
C.路面驗(yàn)收
D.舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)

8.多項(xiàng)選擇題評定路段路基壓實(shí)度滿足（）時(shí)，該路段評定為不合格。

A.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值而小于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)
B.K≥K0，但某一單點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值
C.K≥K0，但全部單點(diǎn)壓實(shí)度大于規(guī)定極值

10.多項(xiàng)選擇題水泥劑量測定中，需使用（）。

A.EDTA二納溶液
B.鈣紅指示劑
C.1.8%氫氧化納溶液
D.10%氯化銨溶液

最新試題

新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型：判斷題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。

題型：判斷題

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型：判斷題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型：判斷題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型：判斷題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題