A.塑性指數(shù)為15~20的粘性土
B.硫酸鹽含量超過0.8%的土
C.有機質含量大于10%的土
D.含有一定粘性土的粗粒土
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A.水泥
B.石灰
C.水泥石灰綜合
D.水泥粉煤灰綜
A.CBR值越大,材料強度越大
B.CBR是加州承載力的簡稱
C.CBR值是標準壓力作用下的貫入量
D.CBR值是貫入桿貫入試料2.5mm或5mm時的單位壓力
A.消石灰III級
B.消石灰IV級
C.生石灰III級
D.生石灰IV級
A.無粘結粒料類基層和有結合料穩(wěn)定類基層
B.高等級公路基層和一般公路基層
C.柔性基層、半剛性基層和剛性基層
D.柔性基層和半剛性基層
A.填隙碎石
B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰砂礫
A.325
B.425
C.32.5
D.42.5
A.外觀缺陷扣分
B.資料不全扣
C.基本要求不符扣分
D.使用材料不合要求扣分
A.混凝土強度
B.樁長
C.斷面尺寸
D.豎直度
A.砂漿強度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.底面高程
A.施工原始記錄
B.分項工程自檢資料
C.施工控制試驗數(shù)據(jù)
D.施工監(jiān)理資料
最新試題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內注水至100mL,直至量筒內水位不再下降后停止注水。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是()。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。