A.325
B.425
C.32.5
D.42.5

A.外觀缺陷扣分
B.資料不全扣
C.基本要求不符扣分
D.使用材料不合要求扣分

A.混凝土強度
B.樁長
C.斷面尺寸
D.豎直度

A.砂漿強度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.底面高程

A.施工原始記錄
B.分項工程自檢資料
C.施工控制試驗數(shù)據(jù)
D.施工監(jiān)理資料

A.VBI值越小，表明路面平整度越差
B.顛簸累積儀屬于斷面類平整度測試設(shè)備
C.測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響
D.VBI換算為IRI后用于平整度評價

A.一般連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m
B.自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm
C.不適用于已有較大坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定
D.得到標(biāo)準(zhǔn)差越大，表面路面平整性越好

A.3m直尺測定法有單尺測定最大間隙和等距離連續(xù)測定兩種
B.單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗收
C.等距離連續(xù)測定計算標(biāo)準(zhǔn)差，用于施工質(zhì)量控制
D.已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定結(jié)果

A.斷面類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起的車輛振動情況
B.連續(xù)式平整度以屬于反應(yīng)類測試設(shè)備
C.國際平整度指數(shù)與連續(xù)式平整度以測試結(jié)果有良好的相關(guān)關(guān)系
D.反應(yīng)類平整度指標(biāo)實際上是舒適性指標(biāo)

A.芯樣劈裂試驗不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)
B.試驗前應(yīng)描述并記錄芯樣的外觀
C.試驗前應(yīng)測定芯樣的直徑和長度
D.試驗前芯樣應(yīng)在25℃的水中浸泡40h