A、原料泵抽空或偷停
B、中部進(jìn)料開度小，底部線未開
C、塔-2液面失靈
D、蠟油回流中斷
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A、容－1無(wú)液面或減壓渣油帶水
B、原料泵出現(xiàn)故障
C、輻射進(jìn)料泵自停
D、原料中斷
A、1.0MPa汽提蒸汽帶水
B、由于底蓋換塔后溫差變化大
C、四通閥汽封停
D、焦炭塔塔底蓋墊片有缺欠
A、加熱爐火焰不齊，各別火過長(zhǎng)
B、煙道擋板開度大，產(chǎn)生負(fù)壓大，使?fàn)t膛上部負(fù)荷加大
C、在爐上部發(fā)生二次燃燒
D、注水量過小
A、防止焦炭塔溫差突然變化較大，設(shè)備產(chǎn)生變形或損壞設(shè)備；
B、不預(yù)熱換塔后，焦炭塔吸收大量熱量，使系統(tǒng)內(nèi)熱平衡破壞，反應(yīng)深度不夠，降低液體收率，使后部生產(chǎn)波動(dòng)。
C、預(yù)熱可以降低瓦斯的收率，增加汽油的收率
D、預(yù)熱可以降低甩油的損失
A、降低蠟油回流
B、加熱爐適當(dāng)降溫、降量
C、提高柴油和蠟油回流
D、增大四層回流
A、開大柴油、蠟油、冷卻器上下水冷卻產(chǎn)品
B、柴油、蠟油、廢鍋改走付線
C、爐注水改放空
D、適當(dāng)降量，廢鍋控制閥改手動(dòng)
A、提高壓縮機(jī)出口壓力
B、防止塔-4的壓油入容-22
C、防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)缸
D、保證系統(tǒng)壓力平穩(wěn)
A、將四通閥由生產(chǎn)塔翻到甩油罐
B、用泵-7和泵-7/1分別打?qū)α骱洼o射，建立循環(huán)
C、加熱爐熄火只留兩個(gè)火，注水給汽放空
D、原料進(jìn)裝置閥關(guān)死
A、閥柄脫落
B、生焦時(shí)間過長(zhǎng)阻力大
C、配汽不合理
D、炸焦將入口堵死
A、原料性質(zhì)
B、爐出口溫度
C、焦炭塔換塔
D、預(yù)熱
最新試題
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過高會(huì)導(dǎo)致（）
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。
除焦過程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
減少除焦廢氣排放的途徑有（）
延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。