A、汽油回流；
B、柴油回流；
C、蠟油回流；
D、塔底回流。
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A、根據(jù)外界環(huán)境調(diào)節(jié)
B、根據(jù)處理量大小調(diào)節(jié)
C、根據(jù)火焰燃燒情況調(diào)節(jié)
D、根據(jù)煙道排煙溫度調(diào)節(jié)
A、燃燒器火嘴配風(fēng)量過(guò)大
B、加熱爐爐膛負(fù)壓過(guò)大
C、加熱爐負(fù)荷大
D、爐體漏風(fēng)量大
A、穩(wěn)流
B、層流
C、湍流
A、降低
B、提高
C、穩(wěn)定
A、粘溫性質(zhì)
B、溫變性質(zhì)
C、粘度性質(zhì)
A、質(zhì)量流速
B、體積流速
C、線速度
A、蒸餾
B、閃蒸
C、裂化
A、穩(wěn)定流動(dòng)
B、湍流
C、層流
A、汽油
B、柴油
C、蠟油
A、效率高
B、承受壓力大
C、汽液相負(fù)荷大
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。