A、靜態(tài)
B、動態(tài)
C、比例調(diào)節(jié)
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A、積分調(diào)節(jié)
B、調(diào)節(jié)規(guī)律
C、比例調(diào)節(jié)規(guī)律
A、增大
B、減小
C、沒變化
A、0.521
B、0.584
C、0.612
A、8.4立方米/小時
B、8.0立方米/小時
C、9.2立方米/小時
A、0.22米/小時
B、0.35米/小時
C、0.45米/小時
A、1.51米/秒
B、1.55米/秒
C、1.62米/秒
A、芳烴
B、丁烯
C、芳香烴
A、傳熱系數(shù)
B、比熱
C、熱焓
A、25g和33g
B、20g和33g
C、25g和30g
A、輻射量與循環(huán)油量之比
B、對流量與輻射量之比
C、循環(huán)油量與新鮮原料油量之比
最新試題
壓縮機氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
汽輪機氣缸內(nèi)的凝結水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。
焦炭塔底蓋機采用()液壓系統(tǒng)。
除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標有()
凝氣式汽輪機啟動,如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機及氣壓機各軸承中的(),才能沖動轉子,使葉片受到較大沖擊力。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
高位油箱一般在()等時候發(fā)揮作用。
焦炭塔底蓋裝卸機主要結構由()、保護筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機構及撥叉支架組成。