單項(xiàng)選擇題

2007年8月13日,湖南省鳳凰縣堤溪沱江大橋在施工過(guò)程中發(fā)生坍塌事故,造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理,主拱圈砌筑質(zhì)量差,降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度,隨著拱上施工荷載的不斷增加,造成1號(hào)孔主拱圈靠近0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而崩塌,受連拱效應(yīng)影響最終導(dǎo)致整座橋坍塌。間接原因是:
(1)建設(shè)單位嚴(yán)重違反建設(shè)工程管理的有關(guān)規(guī)定,項(xiàng)目管理混亂。
(2)施工單位嚴(yán)重違反有管橋梁建設(shè)的法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量控制不力,現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。
(3)監(jiān)理單位違反了有關(guān)規(guī)定,未能依法履行工程監(jiān)理職責(zé)。
(4)承擔(dān)設(shè)計(jì)和勘察任務(wù)的設(shè)計(jì)院,工作不到位。
(5)有關(guān)主管部門(mén)和監(jiān)管部門(mén)對(duì)該工程的質(zhì)量監(jiān)管?chē)?yán)重失職、指導(dǎo)不力。
(6)州、縣兩級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)及省有關(guān)部門(mén)對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力,對(duì)下屬單位要求不嚴(yán),管理不到位。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級(jí)屬于()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故


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3.單項(xiàng)選擇題某工程項(xiàng)目模板支架在加載預(yù)壓時(shí)垮塌,造成6人死亡、20人受傷的事故。事故調(diào)查組專家認(rèn)為,事故的直接原因是:由于鋼管立柱柱基不堅(jiān)實(shí),產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移,橋梁施工直角制成體系側(cè)向約束薄弱,在堆荷過(guò)程的外力作用下,由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞,造成支架垮塌事故。從現(xiàn)場(chǎng)觀察和資料查閱情況看,支架體系在實(shí)施中存在以下主要問(wèn)題:原設(shè)計(jì)單位要求的施工方案為滿堂式支架,單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架,且未辦理相關(guān)的更改和報(bào)批手續(xù);對(duì)加載過(guò)程中引起的支架變形沒(méi)有跟蹤觀測(cè),不能適時(shí)了解支架加荷過(guò)程中的變形情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并采用有效措施確保安全。加載過(guò)程帶有盲目性,施工中對(duì)支架進(jìn)行加載時(shí)現(xiàn)場(chǎng)較亂,未能按一定的順序記加載??偠灾?,這次事故是不完善的設(shè)計(jì)、不規(guī)范的施工作業(yè),導(dǎo)致支架體系的失穩(wěn)而垮塌。此次事故若構(gòu)成犯罪,其罪名是()

A.瀆職罪
B.重大責(zé)任事故罪
C.重大安全事故罪
D.重大勞動(dòng)安全事故罪

4.單項(xiàng)選擇題某工程項(xiàng)目模板支架在加載預(yù)壓時(shí)垮塌,造成6人死亡、20人受傷的事故。事故調(diào)查組專家認(rèn)為,事故的直接原因是:由于鋼管立柱柱基不堅(jiān)實(shí),產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移,橋梁施工直角制成體系側(cè)向約束薄弱,在堆荷過(guò)程的外力作用下,由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞,造成支架垮塌事故。從現(xiàn)場(chǎng)觀察和資料查閱情況看,支架體系在實(shí)施中存在以下主要問(wèn)題:原設(shè)計(jì)單位要求的施工方案為滿堂式支架,單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架,且未辦理相關(guān)的更改和報(bào)批手續(xù);對(duì)加載過(guò)程中引起的支架變形沒(méi)有跟蹤觀測(cè),不能適時(shí)了解支架加荷過(guò)程中的變形情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并采用有效措施確保安全。加載過(guò)程帶有盲目性,施工中對(duì)支架進(jìn)行加載時(shí)現(xiàn)場(chǎng)較亂,未能按一定的順序記加載??偠灾@次事故是不完善的設(shè)計(jì)、不規(guī)范的施工作業(yè),導(dǎo)致支架體系的失穩(wěn)而垮塌。此次事故的等級(jí)屬于()。

A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故

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安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷(xiāo)安全生產(chǎn)許可證。

題型:判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,改起事故由()級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查或授權(quán)委托有關(guān)部門(mén)調(diào)查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。

題型:判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級(jí)屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求,嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施,從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。

題型:判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門(mén)和相關(guān)職能部門(mén)報(bào)告。

題型:判斷題

施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)登記。

題型:判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,該起事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)()報(bào)告給本*單位負(fù)責(zé)人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件不合格,致使車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車(chē)輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車(chē)輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

題型:判斷題

對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為,只有涉事的單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報(bào),接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。

題型:判斷題