A.BIM戰(zhàn)略總監(jiān)
B.BIM操作人員
C.BIM技術(shù)主管
D.BIM項(xiàng)目經(jīng)理
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A.BIM建模
B.BIM產(chǎn)品設(shè)計(jì)
C.BIM項(xiàng)目管理
D.BIM戰(zhàn)略制定
A.BIM戰(zhàn)略總監(jiān)
B.BIM項(xiàng)目經(jīng)理
C.BIM技術(shù)主管
D.BIM操作人員
A.實(shí)時(shí)圖像通信
B.交互式可視化
C.虛擬現(xiàn)實(shí)
D.手機(jī)通話
E.碰撞檢測
A.室外風(fēng)環(huán)境模擬
B.自然采光模擬
C.室內(nèi)自然通風(fēng)模擬
D.小區(qū)熱環(huán)境模擬分析
E.建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算分析
A.信息化
B.集成化
C.協(xié)同化
D.自動(dòng)化
E.單一性
A.內(nèi)部布置情況
B.外部形狀
C.裝修
D.構(gòu)造
E.造價(jià)
A.碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件的互動(dòng)分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結(jié)果文件進(jìn)行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行直播通訊，在設(shè)計(jì)軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個(gè)功能模塊，將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個(gè)軟件中，處理機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件，在設(shè)計(jì)軟件中加載該結(jié)果文件，可以定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.Navisworks支持市面上常見的BIM建模工具，“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測功能成熟
A.模型的基本元素為點(diǎn)、線、面
B.只需進(jìn)行一次修改，則與之相關(guān)的平面、立面、剖面、三維視圖、明細(xì)表都自動(dòng)修改
C.各個(gè)構(gòu)件是相互關(guān)聯(lián)的，例如刪除墻上的門，墻會(huì)自動(dòng)恢復(fù)為完整的墻
D.所有圖元均為參數(shù)化建筑構(gòu)件，附有建筑屬性
E.建筑物的整體修改需要對(duì)建筑物各投影面依次進(jìn)行人工修改
A.一致性問題
B.施工問題
C.運(yùn)營維護(hù)問題
D.全局共享問題
E.造價(jià)問題
A.設(shè)計(jì)
B.運(yùn)營管理
C.施工
D.政府主管部門
E.項(xiàng)目用戶
最新試題
使用BIM技術(shù)將復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)的鋼筋排布做成動(dòng)態(tài)視頻進(jìn)行施工交底可以體現(xiàn)BIM可視化應(yīng)用特點(diǎn)。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值，參照?qǐng)D元會(huì)相應(yīng)地更改尺寸或移動(dòng)。
編輯疊層墻時(shí)，每個(gè)子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中。可以將這些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸，但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。
在BIM軟件Revit中，可以用尺寸標(biāo)注快捷標(biāo)注門窗洞口。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開洞效果。
應(yīng)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的業(yè)主單位需求包括招標(biāo)管理、設(shè)計(jì)管理、工程量快速統(tǒng)計(jì)、施工管理、銷售推廣、運(yùn)維管理、空間管理和決策數(shù)據(jù)庫。
基于BIM技術(shù)對(duì)建筑能耗進(jìn)行計(jì)算、評(píng)估，進(jìn)而開展能耗性能優(yōu)化屬于BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析的應(yīng)用。
導(dǎo)線回路的形狀是沿著其長度由頂點(diǎn)的位置和數(shù)量確定的，頂點(diǎn)會(huì)顯示為一個(gè)閉環(huán)。