A.信息化
B.集成化
C.協(xié)同化
D.自動(dòng)化
E.單一性
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A.內(nèi)部布置情況
B.外部形狀
C.裝修
D.構(gòu)造
E.造價(jià)
A.碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件的互動(dòng)分為通過(guò)軟件之間的通訊和通過(guò)碰撞結(jié)果文件進(jìn)行的通訊
B.通過(guò)軟件之間的通訊可在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行直播通訊，在設(shè)計(jì)軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個(gè)功能模塊，將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個(gè)軟件中，處理機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測(cè)的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件，在設(shè)計(jì)軟件中加載該結(jié)果文件，可以定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.Navisworks支持市面上常見(jiàn)的BIM建模工具，“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測(cè)功能成熟
A.模型的基本元素為點(diǎn)、線、面
B.只需進(jìn)行一次修改，則與之相關(guān)的平面、立面、剖面、三維視圖、明細(xì)表都自動(dòng)修改
C.各個(gè)構(gòu)件是相互關(guān)聯(lián)的，例如刪除墻上的門(mén)，墻會(huì)自動(dòng)恢復(fù)為完整的墻
D.所有圖元均為參數(shù)化建筑構(gòu)件，附有建筑屬性
E.建筑物的整體修改需要對(duì)建筑物各投影面依次進(jìn)行人工修改
A.一致性問(wèn)題
B.施工問(wèn)題
C.運(yùn)營(yíng)維護(hù)問(wèn)題
D.全局共享問(wèn)題
E.造價(jià)問(wèn)題
A.設(shè)計(jì)
B.運(yùn)營(yíng)管理
C.施工
D.政府主管部門(mén)
E.項(xiàng)目用戶
A.戰(zhàn)略分析
B.工程建模
C.工程制圖
D.建筑設(shè)計(jì)
E.BIM管理咨詢
A.信息交換工具
B.數(shù)據(jù)處理器
C.建筑數(shù)據(jù)模型
D.協(xié)同工作模式
A.IFC2x
B.IFC2.0
C.IFCl.5
D.IFCl.0
A.2
B.3
C.4
D.5
A.模型協(xié)同程度
B.信息粒度
C.模型可視化程度
D.模型的細(xì)致程度
最新試題
結(jié)構(gòu)桁架通過(guò)編輯可以刪除上弦桿或者下弦桿。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無(wú)論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
Revit根據(jù)針對(duì)電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計(jì)算以及校正系數(shù)來(lái)計(jì)算電力線的導(dǎo)線尺寸。
運(yùn)用BIM技術(shù)，除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外，還可以出碰撞報(bào)告及構(gòu)件加工圖等。
編輯屋頂中，在Revit中根據(jù)給定尺寸繪制好標(biāo)高以及參照平面，依次繪制大屋頂和小屋頂，為了更好地確定小屋頂與大屋頂?shù)南鄬?duì)位置，一般用拉伸屋頂來(lái)繪制。
一般來(lái)說(shuō)從設(shè)計(jì)到運(yùn)維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細(xì)度也會(huì)不斷提升。
應(yīng)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的業(yè)主單位需求包括招標(biāo)管理、設(shè)計(jì)管理、工程量快速統(tǒng)計(jì)、施工管理、銷(xiāo)售推廣、運(yùn)維管理、空間管理和決策數(shù)據(jù)庫(kù)。
繪制完成的風(fēng)管選中之后，將顯示臨時(shí)尺寸標(biāo)注，其默認(rèn)臨時(shí)尺寸標(biāo)注與平行與風(fēng)管的參照平面定位為風(fēng)管邊線。
如果將窗的類(lèi)別更改為門(mén)，則它將不再顯示在窗明細(xì)表中，而顯示在門(mén)明細(xì)表中。
編輯疊層墻時(shí)，每個(gè)子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。