單項(xiàng)選擇題車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定-10號(hào)車用柴油冷濾點(diǎn)指標(biāo)為（）℃。

A、不高于-10
B、不低于-5
C、不高于-5
D、不低于-10


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1.單項(xiàng)選擇題車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定0號(hào)車用柴油十六烷值指標(biāo)為（）。

A、不大于49
B、不小于49
C、不大于45
D、不小于45

2.單項(xiàng)選擇題車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定10號(hào)車用柴油閃點(diǎn)（閉口）指標(biāo)為（）℃。

A、不低于65
B、不低于60
C、不低于55
D、不低于45

3.多項(xiàng)選擇題下列質(zhì)量指標(biāo)中，屬于車用柴油質(zhì)量指標(biāo)的是（）。

A、運(yùn)動(dòng)粘度
B、餾程
C、十六烷值
D、密度

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的液化氣球罐，其安全閥及放空管應(yīng)接入瓦斯管網(wǎng)系統(tǒng)，安全閥下的截止閥應(yīng)（）。

A、關(guān)閉并加鉛封
B、常開并加鉛封
C、完好備用
D、可遠(yuǎn)程控制

5.單項(xiàng)選擇題（）液位計(jì)嚴(yán)禁使用于液化氣球罐。

A、玻璃管
B、雷達(dá)
C、玻璃板
D、伺服

6.單項(xiàng)選擇題安全閥、液位計(jì)、壓力表等為液化氣儲(chǔ)罐的安全附件，其中安全閥每（）至少校驗(yàn)一次。

A、3個(gè)月
B、6個(gè)月達(dá)
C、12個(gè)月
D、24個(gè)月

7.多項(xiàng)選擇題球形罐由（）及球罐附件等組成。

A、球罐殼體
B、支座
C、拉桿
D、頂部操作平臺(tái)

8.單項(xiàng)選擇題SX型靜態(tài)混合器單元結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）。

A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室

9.單項(xiàng)選擇題SH型靜態(tài)混合器單元結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）。

A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室

10.多項(xiàng)選擇題使用靜態(tài)混合器進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)合，具有（）和見(jiàn)效快的特點(diǎn)。

A、流程簡(jiǎn)單
B、結(jié)構(gòu)緊湊
C、能耗省
D、投資少

最新試題

自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。

題型：判斷題

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

題型：判斷題

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。

題型：判斷題

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

題型：判斷題

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

題型：判斷題

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。

題型：判斷題

立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。

題型：判斷題

汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。

題型：判斷題

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。

題型：判斷題

帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。

題型：判斷題