A、電機(jī)
B、缸體
C、定子
D、轉(zhuǎn)子
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A、吸入管線漏氣
B、排出管路堵塞
C、螺桿與襯套嚴(yán)重磨損
D、輸送油品的粘度過大
A、輸送油品的粘度過大
B、排出管路堵塞
C、齒輪與泵體嚴(yán)重磨損
D、吸入管線漏氣
A、地腳螺栓松動(dòng)或放置不穩(wěn)
B、研磨的介質(zhì)粘度過大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過大
A、地腳螺栓松動(dòng)或放置不穩(wěn)
B、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
C、研磨的介質(zhì)粘度過大
D、研磨的介質(zhì)的密度較大
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、研磨的介質(zhì)顆粒度過大
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、研磨的介質(zhì)顆粒度過大
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)粘度過小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、排出管路堵塞
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)粘度過小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、排出管路堵塞
A、過于粘稠
B、粘度過小
C、溫度過高
D、含有金屬顆粒
A、過于粘稠
B、膠團(tuán)直徑小
C、溫度過高
D、含有金屬顆粒
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。