A.所采用的力學(xué)模型應(yīng)明確合理，樁和土的力學(xué)模型應(yīng)能分別反映樁和土的實(shí)際力學(xué)性狀，模型參數(shù)的取值范圍應(yīng)能限定
B.對于柴油錘打樁信號，曲線擬合時間段長度在t₁+2L/c時刻后延續(xù)時間不應(yīng)小于30ms
C.樁單元的最大計算位移值不應(yīng)超過土的最大彈性位移值
D.擬合完成時，土阻力響應(yīng)區(qū)段的計算曲線與實(shí)測曲線應(yīng)基本吻合，其他區(qū)段的曲線應(yīng)吻合
E.最大動位移的計算值應(yīng)與實(shí)測值接近

A.根據(jù)下行波波形起升沿的起點(diǎn)到上行波下降沿的起點(diǎn)之間的時差與已知樁長值確定
B.當(dāng)樁底反射明顯時，平均波速也可根據(jù)速度波形第一峰起升沿的起點(diǎn)和樁底反射峰的起點(diǎn)之間的時差與已知樁長值確定
C.對樁底反射峰變寬或有水平裂縫的樁，不應(yīng)根據(jù)峰與峰間的時差來確定平均波速
D.當(dāng)樁較短且錘擊力波上升緩慢時，可采用低應(yīng)變法確定平均波速

A.預(yù)計樁端進(jìn)入軟土層
B.樁端穿過硬土層進(jìn)入軟土層
C.樁側(cè)土阻力較大時
D.樁端進(jìn)入硬土層

A.錘擊力波幅值低和持續(xù)時間長，拉應(yīng)力就低
B.打樁時土阻力弱，拉應(yīng)力就強(qiáng)
C.樁愈長且錘擊力波持續(xù)時間愈短，最大拉應(yīng)力位置就愈往下移
D.混凝土的動態(tài)抗拉強(qiáng)度一般比相應(yīng)的靜態(tài)強(qiáng)度高

A.當(dāng)0.8≤β＜1.0時為基本完整樁
B.當(dāng)β＝0.8時為完整樁
C.當(dāng)0.6≤β＜0.8時為嚴(yán)重缺陷或斷樁
D.當(dāng)β＜0.6時為嚴(yán)重缺陷或斷樁

A.凡是下行波都將使兩條曲線同向平移，原有距離保持不變
B.凡是上行波都將使兩條曲線反向平移，互相靠攏或互相分離
C.如果只有下行波作用，F(xiàn)（t）曲線和Z²u（t）曲線將永遠(yuǎn)保持重合
D.F（t）曲線和Z²u（t）曲線的相對移動直接反映了上行波的作用

A.輸入的傳感器靈敏度不準(zhǔn)確
B.彈性波速（或彈性模量）不合理
C.樁上部存在嚴(yán)重缺陷
D.上部土層阻力較大

A.樁頭混凝土強(qiáng)度不高而被重錘擊碎
B.偏心錘擊、樁墊選擇不當(dāng)使得測試信號嚴(yán)重畸變
C.安裝點(diǎn)混凝土質(zhì)量欠佳，錘擊后可能導(dǎo)致塑性變形或裂縫，從而產(chǎn)生持續(xù)的壓力或拉力波而使信號尾部不歸零
D.傳感器沒有上緊或樁側(cè)面不平整導(dǎo)致傳感器自振
E.錘重選擇不當(dāng)或落高控制不當(dāng)導(dǎo)致激勵能量過高或不足