A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
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A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
A.CBCH板
B.CMIRE板
C.COR7U板
D.繼電器板
A.CIMER板
B.MTORE板
C.COR6U板
D.繼電器板
A.失電制動(dòng)邏輯
B.得電邏輯
C.得電制動(dòng)邏輯
D.失電邏輯
A.SAM
B.MID
C.JRU
D.DRU
A.SAM
B.MID
C.JRU
D.DRU
A.3
B.4
C.5
D.6
A.110VDC輸入、常用/緊急制動(dòng)輸出
B.列車輸入，包括工況等信號(hào)
C.DMI、BTM、LKJ與主機(jī)之間的通信接口
D.速度傳感器、FSK傳感器信號(hào)輸入
A.J1
B.J2
C.J3
D.J4
最新試題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS-2級(jí)控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí)；或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí)，可（），進(jìn)行等級(jí)選擇。
車載軟件現(xiàn)場更換驗(yàn)證包括（）。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會(huì)（）。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。