判斷題遇動車組、速度160km/h及以上的列車晚點與計劃上道作業(yè)時段沖突時,該時段的天窗點外上道作業(yè)應(yīng)取消。
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最新試題
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型:判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
題型:多項選擇題
道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機與直股基本軌相平行。機體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
題型:判斷題
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
題型:單項選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
題型:多項選擇題
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護(hù)需潤滑油的部件有()。
題型:多項選擇題
照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有()。
題型:多項選擇題
密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
題型:判斷題
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
題型:判斷題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題