A.道岔動(dòng)作
B.DJ
C.電纜全程絕緣
D.電碼化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道岔動(dòng)作
B.區(qū)間發(fā)送
C.電碼化
D.DJ
A.0.1
B.1
C.10
D.100
A.接觸網(wǎng)無電
B.接觸網(wǎng)停電并安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線
C.申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電
D.施工人員與接觸網(wǎng)保持2米以上的距離
最新試題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告,以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息,包括以下信息()。
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
三點(diǎn)解鎖法:指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
萬用表置于歐姆擋,對(duì)二極管進(jìn)行正接、反接測(cè)量一次。當(dāng)測(cè)得電阻較小時(shí),黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
調(diào)車信號(hào)開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤,須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤滑油的部件有()。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。