單項選擇題圓柱滾子軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量太小會導(dǎo)致車輛在運行中，軸承內(nèi)圈松轉(zhuǎn)而使車軸（）與內(nèi)圈發(fā)熱并燒附而切軸。

A、軸頸
B、軸肩
C、輪座
D、軸領(lǐng)


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1.單項選擇題轉(zhuǎn)向架彈簧支柱定位套過盈量太小會導(dǎo)致車輛（）。

A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨

2.單項選擇題輪對組裝時輪位差超限易引起車輛（）。

A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨

4.單項選擇題影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。

A、轉(zhuǎn)向架
B、車鉤位置
C、車輪半徑
D、車輪直徑

5.單項選擇題車輛車輪在軌道上作滾動前進的同時還要作周期性的（）運動。

A、前后
B、上下
C、左右

7.單項選擇題貨車轉(zhuǎn)向架搖枕在高度方向的劃線基準是（）兩端的承簧面。

A、軸頸
B、輪座結(jié)合面
C、搖枕
D、輪對

8.單項選擇題車鉤連接要求（）在折斷時不影響車鉤的閉鎖狀態(tài)。

A、鉤鎖鐵
B、鉤推鐵
C、鉤舌
D、鉤舌銷

9.單項選擇題車輛制動率應(yīng)（）輪軌粘著系數(shù)與閘瓦工作面摩擦系數(shù)之比。

A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于

10.單項選擇題車輛（）受閘瓦單位面積允許壓力值制約。

A、制動
B、制動力
C、制動率
D、牽引