A、15
B、25
C、35
D、45
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A、一
B、二
C、三
D、四
A、二
B、三
C、四
D、五
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
A、8
B、9
C、10
D、11
A、踏面磨耗
B、擦傷
C、剝離
D、輪緣磨耗
A、1
B、2
C、3
D、4
A、2
B、3
C、4
D、5
A、2
B、3
C、4
D、5
A、3
B、6
C、9
D、12
A、10
B、20
C、30
D、40
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。