A.套管式
B.板翅式
C.管殼式
D.管板式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低進(jìn)入下一級氣體的溫度，防止氣缸的潤滑油粘度降低，影響潤滑效果
B.溫度降低，有利于分離壓縮氣體中的潤滑油和水，防止將其帶入到下一級
C.除掉氣體中的固體雜質(zhì)
D.防止溫度過高，影響壓縮機(jī)的安全運(yùn)行
A.發(fā)動機(jī)的皮帶輪或齒輪
B.電動
C.液壓傳動
D.以上三種都很常用
A.儀表風(fēng)
B.工廠風(fēng)
C.空氣
D.天然氣
A.風(fēng)冷式氣缸設(shè)有循環(huán)空氣通道，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
B.風(fēng)冷式氣缸設(shè)有空冷器，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
C.風(fēng)冷式氣缸外壁直接和空氣接觸，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
D.以上幾項都不是
A.太大
B.太小
C.沒關(guān)系
D.均錯
A.使氣閥工作失常
B.使氣缸壁潤滑條件惡化
C.使排氣溫度不正常
D.以上全部是
A.使?jié)櫥驼扯仍黾?br/>B.提高潤滑油性能
C.增加氣閥積炭
D.以上全部
A.濾網(wǎng)
B.濾芯
C.捕霧網(wǎng)
D.緩沖器
A.慣性式
B.分離式
C.吸附式
D.以上全部是
A.分離天然氣中的游離液體
B.分離天然氣中固體顆粒
C.緩沖穩(wěn)壓
D.分離天然氣中的潤滑油
最新試題
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，其中包含：曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機(jī)，還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
啟動往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時，必須克服機(jī)件相對運(yùn)動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機(jī)件加速運(yùn)動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
二沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程，因此，當(dāng)二沖程內(nèi)燃機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機(jī)相同時，在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)功率的（）倍。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在投運(yùn)前，應(yīng)對機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì)，確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)有（）個工作過程。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。