A.揀貨單
B.補(bǔ)貨單
C.差異單
D.送貨單
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A.預(yù)收貨作業(yè)
B.卸貨作業(yè)
C.簽收作業(yè)
D.驗(yàn)收作業(yè)
A.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總成本÷配送總車數(shù)
B.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總距離×配送總車次÷配送總量
C.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總成本÷配送總距離÷配送總量
D.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總距離×配送總量÷配送總車次
A.直線式
B.分送式
C.迂回式
D.發(fā)散式
A.揀貨順序
B.門店大小
C.貨品總量
D.裝卸難易
A.確定配送順序→制定裝車方案→裝車貨品標(biāo)示→指導(dǎo)裝貨上車
B.制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→確定配送順序→裝車貨品標(biāo)示
C.裝車貨品標(biāo)示→確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車
D.確定配送順序→制定裝車方案→指導(dǎo)裝貨上車→裝車貨品標(biāo)示
A.領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→簽名確認(rèn)→清點(diǎn)貨品
B.核對裝車單→清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)→領(lǐng)取出貨憑證
C.領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單→清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)
D.清點(diǎn)貨品→簽名確認(rèn)→領(lǐng)取出貨憑證→核對裝車單
A.訂單
B.揀貨單
C.出貨憑證
D.復(fù)核單
A.點(diǎn)貨作業(yè)
B.上車作業(yè)
C.盤點(diǎn)作業(yè)
D.合流作業(yè)
A.合流作業(yè)
B.復(fù)核作業(yè)
C.盤點(diǎn)作業(yè)
D.點(diǎn)貨上車作業(yè)
A.貼標(biāo)簽→合流→搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)
B.合流→貼標(biāo)簽→搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)
C.貼標(biāo)簽→搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)→合流
D.合流→搬運(yùn)至指定待出貨區(qū)→貼標(biāo)簽
最新試題
配送的功能要素除集貨外還包括()。
從儲存的位置分類,儲存可以分為()
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()