廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。

廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）

判斷全自動(dòng)車鉤連接，下列描述正確的是（）。

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。

對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。