單項(xiàng)選擇題檢查轉(zhuǎn)向架構(gòu)架各彈簧支柱平面孔的位置度偏差應(yīng)考慮的尺寸偏差有（）。

A、對稱孔的縱向距離
B、對稱孔的橫向距離
C、對稱孔的對角線長度之差
D、對稱孔的縱、橫距離及對角線長度之差


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架側(cè)架中部方框兩立柱面鉚接磨耗板后，要求鉚釘沉頭（）。

A、一定要圓
B、應(yīng)高于磨耗板工作面
C、應(yīng)低于磨耗板工作面
D、應(yīng)作探傷檢查

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕兩端楔塊結(jié)合工作面應(yīng)焊接（）。

A、耐磨鋼板
B、Q235-A鋼板
C、ZG230-450鋼板
D、貝氏球鐵板

3.單項(xiàng)選擇題中磷生鐵閘瓦的主要缺點(diǎn)之一是（）。

A.在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)太小
B.強(qiáng)度低
C.硬度不足
D.散熱性差

4.單項(xiàng)選擇題非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）

A.強(qiáng)度好
B.散熱好
C.對車輪磨損小
D.在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕兩端承簧面與心盤承面的平行度應(yīng)（）。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm

6.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架側(cè)架在劃線中最常見的毛坯鑄件變形部位是（）。

A、承簧面
B、軸箱導(dǎo)框
C、中部方框立柱
D、縱梁三角孔部

8.單項(xiàng)選擇題120型制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)與緩解波速（）。

A、高于103型制動(dòng)機(jī)
B、等于103型制動(dòng)機(jī)
C、低于103型制動(dòng)機(jī)
D、與103型制動(dòng)機(jī)相近

9.單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)倍率（）。

A.大于車輛制動(dòng)杠桿倍率
B.等于車輛制動(dòng)杠桿倍率
C.等于制動(dòng)杠桿倍率乘傳動(dòng)效率
D.小于車輛制動(dòng)杠桿倍率

10.單項(xiàng)選擇題無空重車調(diào)整裝置之車輛最大制動(dòng)率是按照（）確定的。

A、重車緊急制動(dòng)，且車速在5～10km/h條件下
B、空車緊急制動(dòng)，且車速減到5～10km/h條件下
C、空車常用制動(dòng)，且車速減到5～10km/h條件下
D、空車緊急制動(dòng)，且車速在最高時(shí)速條件下