實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

在實際生產中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質量減輕

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

壓縮機啟動前應當盤車，停車后再開車則不需要盤車

往復式壓縮機開機前應先開近路閥

管道的管徑是根據(jù)介質的流量和選定的流速來確定的

用來分離壓縮介質經冷卻后殘存的液體和有害雜質，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產生的慣性作用，使氣流折轉撞擊壁面或沿切線旋轉產生離心力等原理使氣液進行分離