A.競爭性項(xiàng)目
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目
C.公益性項(xiàng)目
D.直接投資
E.間接投資
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A.甲至少應(yīng)出資1400萬美元，乙至少應(yīng)該出資2100萬美元
B.甲至少應(yīng)出資480萬美元，乙至少應(yīng)該出資720萬美元
C.甲至少應(yīng)出資400萬美元，乙至少應(yīng)該出資600萬美元
D.甲至少應(yīng)出資600萬美元，乙至少應(yīng)該出資900萬美元
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
A.2
B.3
C.4
D.5
A.7.2%
B.8%
C.9.2%
D.10%
A.應(yīng)收賬款融資模式
B.保兌倉融資模式
C.融通倉融資模式
D.衍生融資模式
A.供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個或多個企業(yè)群體，非供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個企業(yè)
B.供應(yīng)鏈融資時銀行承擔(dān)的風(fēng)險較小，非供應(yīng)鏈融資時銀行承擔(dān)的風(fēng)險較大
C.供應(yīng)鏈融資涉及較多主體，服務(wù)效率低下，非供應(yīng)鏈融資的效率較高
D.供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種多樣，非供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種較少
A.BOT模式是TOT模式在發(fā)展過程中的一種創(chuàng)新
B.BOT是通過合同項(xiàng)目為其他新項(xiàng)目融資，TOT是為籌建中的合同項(xiàng)目融資
C.TOT融資方式存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題
D.利用TOT模式，投資者不需要太復(fù)雜的信用保證結(jié)構(gòu)
A.項(xiàng)目融資等同于BOT
B.BOT本身是一種還款形式
C.BOT是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式，而項(xiàng)目融資是籌資方式
D.BOT項(xiàng)目只能通過項(xiàng)目融資來借款
A.借款人的信用能力
B.借款人的資產(chǎn)實(shí)力
C.項(xiàng)目本身擁有的資金及其收益
D.項(xiàng)目以外的資產(chǎn)作為抵押物
A.金融租賃
B.經(jīng)營租賃
C.杠桿租賃
D.轉(zhuǎn)租賃
最新試題
按（）劃分，建設(shè)項(xiàng)目可分為經(jīng)營性項(xiàng)目和非經(jīng)營性項(xiàng)目。
采用項(xiàng)目融資方式，貸款人通常把（）作為是否給予貸款的重要因素來考慮。
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)入鐵路的建設(shè)和經(jīng)營，這是由于所謂的（）效應(yīng)造成的。
項(xiàng)目權(quán)益資金的籌措方式有（）。
關(guān)于外國政府貸款的特點(diǎn)，下列說法正確的是（）。
國內(nèi)企業(yè)甲與國外企業(yè)乙在國內(nèi)共同合作經(jīng)營一個項(xiàng)目，約定甲出資40%，乙出資60%，該項(xiàng)目的投資總額為3500萬美元，則下列選項(xiàng)中，甲乙雙方的出資額符合規(guī)定的是（）。
投資有多種類型，其中（）一般不受通貨膨脹的影響，風(fēng)險較小，但需投資者親自從事實(shí)物資產(chǎn)經(jīng)營管理。
BOT融資方式的主體主要有（）。
下列鐵路融資方式中，屬于債務(wù)性融資的有（）。
項(xiàng)目融資的類型有（）。