A、定額損耗
B、運(yùn)輸損耗
C、保管損耗
D、以上三種
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A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、48小時(shí)
D、72小時(shí)
A、1L
B、11L
C、10L
D、5L
A、一
B、二
C、三
D、四
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、1
B、2
C、3
D、4
A、0.45%
B、0.46%
C、0.47%
D、0.48%
A、0.06%
B、0.07%
C、0.08%
D、0.09%
A、零售損耗
B、定額損耗
C、保管損耗
D、輸轉(zhuǎn)損耗
最新試題
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
下面不適合城市站的營銷策略是()
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
非油收入指加油站對(duì)外銷售非油商品的收入,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。