A、油品差異化
B、服務(wù)差異化
C、形象差異化
D、市場差異化
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A、營銷手段
B、市場細(xì)分
C、服務(wù)
D、以上都不是
A、根據(jù)競爭格局定位
B、根據(jù)使用者定位
C、根據(jù)商品檔次定位
D、根據(jù)商品的生產(chǎn)日期定位
A、易于小范圍集中資源，進(jìn)行“精耕細(xì)作”
B、易于深入發(fā)掘消費(fèi)者的潛在需要
C、當(dāng)外部環(huán)境變化時(shí)加油站回旋余地較大
D、易于確立優(yōu)勢(shì)，獲得較高的投資收益
A、強(qiáng)調(diào)品牌
B、強(qiáng)調(diào)管理
C、重視服務(wù)
D、當(dāng)市場進(jìn)入成熟期后，宜采用集中性營銷策略
A、將大力提升98號(hào)汽油的銷量
B、意義不大
C、98號(hào)汽油銷量將下降
D、結(jié)果不一定
A、任意的
B、與其相同的
C、無差異的
D、差異化的
A、導(dǎo)入期
B、成長期
C、成熟期
D、任意時(shí)期
A、不具備成本優(yōu)勢(shì)
B、增加了銷售成本但降低了運(yùn)輸成本
C、增加市場開發(fā)費(fèi)用
D、面對(duì)市場變化缺乏彈性
A、農(nóng)村加油網(wǎng)點(diǎn)
B、區(qū)域市場競爭激烈、油品同質(zhì)化明顯的地區(qū)
C、水上加油站
D、中、小型加油站或初次進(jìn)入市場的大型加油站
A、農(nóng)村加油網(wǎng)點(diǎn)
B、區(qū)域市場競爭激烈、油品同質(zhì)化明顯的地區(qū)
C、水上加油站
D、中、小型加油站或初次進(jìn)入市場的大型加油站
最新試題
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
下面不適合高速加油站的營銷策略是（）
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計(jì)算公式是（）
通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。