高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。

200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。

CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。

列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

300T的BTM電源插頭為X4。

CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。

人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。