A.氧傳感器
B.車速傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.爆燃傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
A.十六烷值
B.餾程
C.辛烷值
D.凝點(diǎn)
A.增大進(jìn)氣門直徑
B.減少氣門數(shù)
C.增大點(diǎn)火提前角
D.對(duì)進(jìn)氣充量加熱
A.自由排氣損失
B.強(qiáng)制排氣損失
C.進(jìn)氣損失
D.掃氣損失
A.混合加熱循環(huán)
B.等容冷卻循環(huán)
C.變壓加熱循環(huán)
D.等溫加熱循環(huán)
A.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
B.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
C.三元催化轉(zhuǎn)換器
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.1小時(shí)功率
B.12小時(shí)功率
C.持續(xù)功率
D.15分鐘功率
A.點(diǎn)工況
B.面工況
C.線工況
D.螺旋槳工況
A.曲軸位置傳感器
B.車速傳感器
C.氧傳感器
D.爆燃傳感器
A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
最新試題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()