A.二次噴射
B.穴蝕
C.壓力波動
D.滴油
E.氣泡
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A.提高發(fā)動機壓縮比
B.采用高標號汽油
C.改進燃燒室形狀
D.減小點火提前角
E.加入防凍液
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.面容比盡量大,以增大燃燒散熱面積
C.有利于形成氣體運動
D.燃燒室的形狀應(yīng)能使充氣效率盡量高
E.火花塞在燃燒室中的位置可以隨意布置
A.汽油的餾出溫度越低越好,這樣有利于汽油從液態(tài)蒸發(fā)成氣態(tài),與空氣形成可燃混合氣
B.汽油的抗爆性用含鉛量衡量,含鉛量越高,抗爆性越好
C.安定性不好的汽油,易堵塞噴油器噴嘴,積碳增加
D.防腐性好的汽油能有效阻止與其接觸的金屬被腐蝕
E.汽油應(yīng)嚴格控制機械雜質(zhì)和水分的混入,主要原因是雜質(zhì)和水分的混入會降低汽油的熱值
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.氧傳感器
D.空氣流量計
E.冷卻液溫度傳感器
A.揮發(fā)性
B.抗爆性
C.安定性
D.防腐性
E.清潔性
A.著火落后期
B.明顯燃燒器
C.緩燃期
D.補燃期
A.壓縮比增大以后,可以選用標號低些的汽油
B.改用高標號的汽油后,發(fā)動機點火提前角可以適當增大
C.汽車從平原駛?cè)敫咴?,必須換高標號的汽油
D.在炎熱的夏天,應(yīng)選用飽和蒸汽壓較高的汽油
A.發(fā)動機排量
B.汽油的蒸發(fā)性
C.發(fā)動機壓縮比
D.汽油的熱值
A.燃油經(jīng)濟性
B.冷啟動性能
C.排放性能
D.加速性能
A.同時爆炸燃燒
B.預混合燃燒
C.擴散燃燒
D.固相燃燒
最新試題
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