列車控制中心的簡稱為（）。

列控地面設(shè)備中的無線閉塞中心簡稱為（）。

當兩路輸入電源全部停電后，各車站信號電源系統(tǒng)具有30分鐘持續(xù)供電能力，各中繼站具有（）分鐘持續(xù)供電能力。系統(tǒng)的后備供電能力提高了系統(tǒng)容錯能力。

動車段（所）宜設(shè)置進站信號機、進路信號機、調(diào)車信號機。

調(diào)車信號機及動車段列車信號機應(yīng)常態(tài)（）。

調(diào)車信號機設(shè)置的原則是什么？

CTCS-3級列控區(qū)段區(qū)間不設(shè)信號機，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置（），站內(nèi)信號機常態(tài)為滅燈，行車憑證為車載設(shè)備顯示。

動車段（所）宜設(shè)置（）信號機。

CTCS-3級列控區(qū)段信號機進站、出站信號機常態(tài)為（）。

CTCS-3級列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？