A、0.1MPa
B、0.2MPa
C、0.3MPa
D、0.4MPa
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A、0.1~0.2MPa
B、0.5~0.8MPa
C、0.2~0.45MPa
D、<0.098MPa
A、20
B、40
C、50
D、70
A、65℃~70℃
B、50℃~60℃
C、85℃~95℃
D、70℃~85℃
A、5
B、10
C、15
D、20
A、15℃
B、20℃
C、30℃
D、45℃
A、0.1~0.2MPa
B、0.3~0.65MPa
C、0.15~0.45MPa
D、0.7~0.8MPa
A、15℃~45℃
B、45℃~60℃
C、70℃~95℃
D、95℃~105℃
A、15℃~45℃
B、45℃~60℃
C、75℃~85℃
D、85℃~95℃
A、15℃~45℃
B、45℃~60℃
C、75℃~85℃
D、85℃~95℃
A、0.1~0.2MPa
B、0.5~0.8MPa
C、0.15~0.45MPa
D、<0.098MPa
最新試題
一般情況下,各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于()
機(jī)械密封的單級壓力可高達(dá)()
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時,將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長度不得超過原長度的()即認(rèn)為螺栓合格。
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于()
柴油機(jī)在常溫下起動困難、甚至無法起動,起動后,無法全負(fù)荷工作,是屬于()
通常采用被測油品在一定溫度條件下對金屬腐蝕的程度來評價潤滑油的()
機(jī)械密封的泄漏有()是由密封副造成的。