A、8
B、9
C、10
D、11
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A.8線
B.11線
C.9線
D.10線
A、8
B、8、11
C、9
D、11
A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)總鎖閉
A、記錄和反映接車站電路的狀態(tài)
B、記錄和反映發(fā)車站電路的狀態(tài)
C、記錄和反映接、發(fā)車站電路的狀態(tài)
D、確定閉塞信號(hào)脈沖的極性
A、1
B、2
C、3
D、4
A、3-4
B、13
C、2
D、1.5
A、30S
B、13S
C、3min
D、3S
A、紅燈
B、紅燈和月白燈
C、黃燈
D、綠燈
A、始端
B、終端
C、始端和終端
D、道岔按鈕
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ↑
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
最新試題
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。