單項(xiàng)選擇題在對某公司配送中心驗(yàn)收職能的審計(jì)中發(fā)現(xiàn)收貨控制不充分,下列哪項(xiàng)屬于對驗(yàn)收職能的適當(dāng)控制()

A.保證充分的職責(zé)分離,倉庫驗(yàn)收人員的工作獨(dú)立于倉庫經(jīng)理
B.保證倉庫驗(yàn)收部門有采購定單副本,且只含單位信息單位,而沒有價(jià)格和數(shù)量信息
C.要求所有的收貨都經(jīng)過倉庫經(jīng)理批準(zhǔn)
D.保證倉庫驗(yàn)收部門有原始采購定單的真實(shí)副本(a true copy o fthe original purchase order)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)審計(jì)目標(biāo)是要評價(jià)所設(shè)計(jì)的控制能保證發(fā)貨業(yè)務(wù)都被付款,應(yīng)從哪項(xiàng)總體中抽取樣本()

A.預(yù)先編號的客戶發(fā)票
B.客戶的應(yīng)收帳款
C.預(yù)先編號的送貨憑證
D.現(xiàn)金收據(jù)

6.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會關(guān)注公共汽車部門日益增加的赤字,下列審計(jì)程序中與此不相關(guān)的是()

A.檢查該城市鼓勵(lì)公共運(yùn)輸和公共汽車服務(wù)訂價(jià)方面的政策
B.將人口增長與公共汽車行駛里程的增加進(jìn)行比較
C.審查維修成本增加的原因和性質(zhì)
D.與公共汽車部門經(jīng)理會談,找出不購置更多新汽車的原因

7.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會關(guān)注每年發(fā)生事故和故障數(shù),下列為證實(shí)這一關(guān)注而采取的審計(jì)程序中最客觀的是()

A.與維修經(jīng)理會談,獲得對事故或者故障原因的解釋
B.分析每年事故或故障數(shù),并建立與每行駛里程、加班成本和汽車已使用年限相關(guān)的多元回歸模型
C.繪制以總營運(yùn)成本進(jìn)行分析的每年事故或故障數(shù)進(jìn)行回歸分析

9.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

根據(jù)收集的信息,審計(jì)人員能夠得出結(jié)論()

A.司機(jī)加班與每年意外事故/故障數(shù)目無明顯關(guān)系
B.從上兩年開始每位司機(jī)行駛里程平均數(shù)開始增加
C.將其他營運(yùn)成本作為固定成本比作為變動(dòng)成本更恰當(dāng)
D.票價(jià)的增長率比公共汽車服務(wù)人數(shù)的增長率低

最新試題

針對屬性測試中的樣本抽樣,審計(jì)師應(yīng)當(dāng)關(guān)注可信度、預(yù)期精度,以及以下哪一項(xiàng)()

題型:單項(xiàng)選擇題

為了對屬性抽樣的結(jié)論進(jìn)行評價(jià),必須首先明確()

題型:單項(xiàng)選擇題

編制工作底稿摘要可以用于()

題型:單項(xiàng)選擇題

審計(jì)師正對雇員所關(guān)注的組織的健康保健計(jì)劃實(shí)施感覺和信任度方面的調(diào)研。選擇一組樣本的最佳方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下的X條型圖是某健康保險(xiǎn)公司的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序輸出的例子,用于監(jiān)控醫(yī)生的各種外科手術(shù)程序的賬單數(shù)額()表中的這個(gè)資料圖表示:

題型:單項(xiàng)選擇題

樣本精度范圍從$200,000降低到$100,000,將導(dǎo)致()

題型:單項(xiàng)選擇題

某審計(jì)師正考慮設(shè)計(jì)一個(gè)調(diào)查問卷,以便研究雇員對控制程序的態(tài)度。以下哪項(xiàng)在設(shè)計(jì)調(diào)查問卷時(shí)最不重要()

題型:單項(xiàng)選擇題

海關(guān)游艇制造商的銷售經(jīng)理確定了如下的生產(chǎn)和銷售矩陣()根據(jù)上面的矩陣,公司的最佳生產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)是:

題型:單項(xiàng)選擇題

以下的點(diǎn)狀圖說明了什么()

題型:單項(xiàng)選擇題

樣本的標(biāo)準(zhǔn)差反映的是()

題型:單項(xiàng)選擇題