A.減小
B.增加
C.消除
D.阻斷
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A.應(yīng)力
B.轉(zhuǎn)速
C.強(qiáng)度
D.剛度
A.位差
B.壓差
C.溫差
D.轉(zhuǎn)速差
A.溫度
B.壓力
C.溫升速度
D.升壓速度
A.泡沫過多
B.鐵銹增加
C.雜質(zhì)增多
D.顆粒變大
A.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率增大
B.錯(cuò)油門重疊度小
C.調(diào)速器們重疊率大
D.負(fù)荷穩(wěn)定
A.不接觸
B.平行
C.交錯(cuò)
D.垂直
A.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與許用壓力相比
B.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
C.實(shí)際的壓操作力,與許用壓力相比
D.實(shí)際的操作壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
A.溫度
B.壓力
C.流量
D.參數(shù)
A.不變
B.變大
C.變小
D.為零
A.切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源
B.切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的電源
C.接通進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源
D.接通進(jìn)入汽輪機(jī)的電源
最新試題
汽輪機(jī)啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動的動力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()