A.平均熱效率
B.燃料消耗率
C.有效熱效率
D.有效燃料消耗率
E.平均燃料消耗率
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A.葉片式
B.卡門旋渦式
C.真空式
D.熱線式
E.熱膜式
A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳?xì)浠衔?br />
D.氮的化合物
E.氮氧化合物
A.行駛速度
B.檔位選擇
C.正確保養(yǎng)與調(diào)整
D.保持勻速
E.掛車的應(yīng)用
A.備燃期
B.預(yù)燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.一般是校驗(yàn)各單個(gè)高壓泵開始供油時(shí)的間隔角度
B.供油時(shí)間間隔一般以高壓泵凸輪轉(zhuǎn)角表示
C.當(dāng)供油角度不符時(shí),可用柱塞挺柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整,旋出可推遲,旋進(jìn)則提高
D.同一發(fā)動機(jī)相鄰各缸供油時(shí)間間隔角度偏差,一般不得超過5o
E.轉(zhuǎn)動刻度盤,當(dāng)?shù)谝桓字仙紊w住了進(jìn)油孔,此時(shí)即為第一缸開始供油
A.10gkm
B.20kgm
C.30kgm
D.40kgm
A.MAF
B.MAP
C.MPI
D.MAN
A.差壓伐柱塞
B.柱塞套筒
C.進(jìn)氣感知板
D.進(jìn)氣文氐漏斗
A.線性良好,斜率較小
B.線性良好,斜率較大
C.三級可變線性度
D.圓滑拋物線
最新試題
發(fā)動機(jī)溫度過高的原因可能是()。
汽油發(fā)動機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點(diǎn)是()。
對于化油器式汽油發(fā)動機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速不變,節(jié)氣門開度增加時(shí),則()。
在汽車發(fā)動機(jī)排氣凈化裝置中,三元催化反應(yīng)器可降低()排放量。
為提高柴油發(fā)動機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
汽油機(jī)的使用特性包括()。
發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán),作了一些合理的假設(shè),簡化而成,以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是()。
對于四行六缸發(fā)動機(jī)而言,有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是()。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?