A、操縱節(jié)本機(jī)位非操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位
B、操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位非操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位
C、操縱節(jié)補(bǔ)機(jī)位非操縱節(jié)本機(jī)位
D、操縱節(jié)非操縱節(jié)均置本機(jī)位
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A、單相工頻交流
B、三相交流
C、三相四線制
D、直流
A、先回手輪零位再施行緊急制動(dòng)
B、先常用后緊急制動(dòng)
C、先斷開主斷路器經(jīng)施行緊急制動(dòng)
D、直接施行緊急制動(dòng)
A、定位裝置
B、電氣聯(lián)鎖
C、機(jī)械聯(lián)鎖
D、自持聯(lián)鎖
A、總風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、列車管
D、過充風(fēng)缸
A、6~8
B、45~60
C、100~180
D、120~180
A、過充
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、中立位
D、制動(dòng)位
A、中立
B、制動(dòng)
C、重聯(lián)
D、緊急
A、2秒
B、3秒
C、4秒
D、5秒
A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、制動(dòng)
C、重聯(lián)
D、緊急
A、路票(符件一)
B、綠色許可證(附件--)
C、紅色許可證(附件三)
D、調(diào)度命令(附件四)
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。