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判斷題ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)輸入軸和軸出軸的軸向串動(dòng)不大于1mm。

1.判斷題軌道電路電源停電又恢復(fù)后，控制臺(tái)上亮白光帶。

2.判斷題6502電氣集中10線斷線時(shí)不影響信號(hào)開放。

3.判斷題通過信號(hào)開放后，列車剛壓入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方?jīng)]有進(jìn)入股道前，若此時(shí)要取消出站信號(hào)機(jī)的發(fā)車進(jìn)路，可用取消解鎖方式辦理。

4.判斷題道岔發(fā)生擠岔事故，移位接觸器接點(diǎn)斷開，控制臺(tái)擠岔電鈴則馬上響鈴報(bào)警。

5.判斷題如果ZRJ不緩放，則引導(dǎo)進(jìn)路不能解鎖。

6.判斷題GJJ3-4線圈電路中接ZCJ后接點(diǎn)是防止進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖。

7.判斷題牽出進(jìn)路上設(shè)置有反向的并置調(diào)車信號(hào)機(jī)或差置調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，存在中途折返解鎖的第二種情況。

8.判斷題信號(hào)輔助繼電器XFJ的自閉電路里沒有串接自身的接點(diǎn)，而串接主信號(hào)繼電器ZXJ前接點(diǎn)構(gòu)成自閉電路。

9.判斷題接近區(qū)段有車占用時(shí)JYJ繼電器總是處于釋放狀態(tài)。

10.判斷題辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉時(shí)，故障區(qū)段的道岔單操按鈕如未拉出，引導(dǎo)過程中若區(qū)段故障自動(dòng)恢復(fù)，該區(qū)段的道岔會(huì)解鎖。